โดย…คุณภัทรวดี กล่อมจรูญ นายกสมาคมผู้ประกอบการรถโดยสารประจำทาง

สิ่งที่รถร่วมบริการ ขสมก. ต้องการทราบมากที่สุดก็คือ ทางกระทรวงคมนาคม หรือทางรัฐบาลต้องการให้รถเมล์ร่วม ขสมก. ทำอะไรได้บ้าง เพราะปัจจุบันนี้ ได้รับสัมปทานวิ่งอยู่เพียงแค่ 2 ปีเท่านั้น

ด้วยเหตุนี้เอง จึงยังไม่มีนักธุรกิจรายใดกล้าที่จะเข้ามาร่วมทุนบริหารงานในบริษัทเพิ่มแม้แต่รายเดียว จึงไม่มีเงินทุนที่จะไปซื้อรถเมล์คันใหม่หรือขยายอู่เพิ่ม และจ้างพนักงานเพิ่มได้เลย

ด้วยข้อสงสัยที่คนภายนอกมองมาว่า เมื่อบริษัทรถร่วม ขสมก. ทำงานมีแต่ขาดทุนไม่มีกำไร แล้วทำไมไม่ปิดบริษัทไปเลย สาเหตุที่ต้องอยู่ในอาชีพนี้ต่อไปก็คือ จำนวนรถเมล์ที่ใช้งานอยู่เมื่อมองดูแล้วไม่สามารถขายต่อได้ เพราะคงไม่มีใครซื้อของเก่าไปซ่อมใหม่เพื่อนำมาใช้งานต่อ

และหากปิดอู่ซ่อมแล้วเครื่องไม้เครื่องมือที่เก่าแล้วจะนำไปขายเป็นเศษเหล็กจะคุ้มค่ากันหรือไม่ ส่วนพนักงานอีกหลายร้อยคนก็ไม่มีเงินที่จะนำมาจ่ายเป็นค่าเออรี่รีไทร์ได้ และหากคิดมากไปกว่านั้น ครอบครัวพนักงานอีกกว่า 1,000 คัน ใครจะหาเงินมาเลี้ยงดูได้ ด้วยเหตุนี้เองจึงจำเป็นต้องทำงานอยู่แม้จะขาดทุนก็ตาม

ส่วนกระแสข่าวที่ว่า จะมีนักธุรกิจหลายรายทั้งที่จะมาซื้อกิจการหรือให้ไปวิ่งรับส่งตามสถานีรถไฟฟ้าต่าง ๆ นั้น ตั้งแต่เวลานั้นจนถึงวันนี้ทุกอย่างก็ยังเงียบหาย ไม่เห็นมีรายใดติดต่อเข้ามาเลย สุดท้ายก็หวังแต่เพียงรัฐบาลเท่านั้นที่จะเข้ามาให้การช่วยเหลือได้

COMMENTS