สแกนเนีย ชื่อนี้การันตีเรื่องคุณภาพมายาวนาน ถือว่าเป็นรถสัญชาติสวีเดนที่ได้การยอมรับจากผู้ประกอบการทั่วประเทศไทยว่าเป็นแบรนด์ที่มีคุณภาพและสมรรถนะที่ไว้ใจได้ สำหรับรถบรรทุกสแกนเนียที่เปิดตัวรุ่นใหม่อย่างเป็นทางการเมื่อปีที่ผ่านมาคือ P-Series และได้รับความนิยมอย่างมากทั้งสองรุ่น P410 และ P360 โดยสิ่งที่เพิ่มเติมเข้ามาใหม่และถือว่าเป็นหัวใจที่สำคัญคือระบบเกียร์แบบ SCANIA OPTICRUISE ที่เป็นเอกลักษณ์ของสแกนเนียเพื่อการขับให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น

SCANIA OPTICRUISE ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดซึ่งรวมถึงวิธีการเปลี่ยนเกียร์แบบใหม่ ปัจจุบัน ได้มีการนำเสนอวิธีการเปลี่ยนเกียร์แบบใหม่ทั้งหมดและตัวเลือกอันเป็นเอกลักษณ์ระหว่างเวอร์ชันอัตโนมัติเต็มรูปแบบที่ใช้คลัตช์อัตโนมัติและเวอร์ชันคลาสิกที่ใช้แป้นคลัตช์มาเพื่อคุณ

SCANIA OPTICRUISE เป็นระบบการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติระบบแรกในท้องตลาดที่ได้รับการปรับปรุงมาหลายขั้นตอนในตลอดช่วงหลายปีที่ผ่านมา แนวคิดชุดเกียร์มาตรฐานยังคงไว้ แต่ในส่วนของระบบได้รับการพัฒนาอย่างมากด้วยชิ้นส่วนกลไกที่ผ่านการปรับปรุงและซอฟต์แวร์ใหม่ทั้งหมด วิธีการเปลี่ยนเกียร์ได้รับการพัฒนาใหม่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน ความสบาย และความสะดวกยิ่งขึ้น ตลอดจนเพื่อให้รองรับการปรับแต่งที่จะเกิดขึ้นในอนาคต

วิธีและประสิทธิภาพในการขับขี่ขึ้นภูเขา

วิธีเปลี่ยนเกียร์ออกแบบมาเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมอย่างต่อเนื่อง โดยได้พิจารณาถึงปัจจัยต่างๆ เช่น ความลาดชัดของถนน น้ำหนักระบบส่งกำลัง และคุณลักษณะของเครื่องยนต์ รวมทั้งตำแหน่งของแป้นคันเร่งเพื่อให้สามารถตอบสนองความเร็วจากการเคลื่อนไหวต่อแป้นเหยียบ ระบบจะเปลี่ยนเกียร์ต่ำเพื่อคงความเร็วขณะขับลงภูเขาเพื่อลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง นอกจากนี้ Scania Opticruise ใหม่ยังมีโหมด Power ที่จะปรับวิธีการเปลี่ยนเกียร์เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพเต็มที่ Scania Ecocruise การหยุดรถบนภูเขา ตัวชะลอความเร็วของ Scania และ ACC (ระบบควบคุมปรับความเร็วอัตโนมัติ) จะทำงานร่วมด้วย หากมีติดตั้งไว้

เซนเซอร์ตรวจวัดน้ำหนักและการออกตัวรถ

รถของ Scania มีเซนเซอร์ตรวจวัดน้ำหนักและความชันเพื่อปรับให้รถเลือกใช้เกียร์เริ่มต้นที่เหมาะสมที่สุด คนขับจึงไม่ต้องดำเนินการใดๆ การสื่อสารกันระหว่าง Scania Opticruise ระบบควบคุมการออกตัวและระบบการป้องกันคลัตช์จะช่วยยืดอายุการใช้งานของคลัตช์ได้สูงสุด

การเปลี่ยนเกียร์

การเปลี่ยนเกียร์ไปข้างหน้าหรือข้างหลังจะทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อจำเป็นโดยการเปลี่ยนเกียร์จะเกิดขึ้นกับเกียร์เดินหน้าหรือเกียร์ถอยหลัง ระบบจะกำหนดว่าเมื่อใดที่ต้องใช้การเปลี่ยนเกียร์โดยการเปรียบเทียบการหมุนของล้อขับกับการหมุนของล้อหน้า การเปลี่ยนเกียร์ที่มีความนุ่มนวลพิเศษขณะเลี้ยวจะมีประโยชน์ในสภาพถนนที่ลื่นมาก นอกเหนือจากนั้นเกียร์ PTO สามารถตั้งโปรแกรมได้จากผู้ประกอบตัวถังรถ สำหรับการใช้งาน สามารถสั่งงานด้วยรีโมทคอนโทรลจากภายนอกรถ

ระบบควบคุมคลัตช์

คลัตช์อัตโนมัติจะทำงานเป็นอิสระโดยไม่ขึ้นกับการสั่งงานจากคนขับและสามารถตั้งโปรแกรมให้ใช้งานได้ที่รอบเครื่องยนต์ต่ำ นอกจากนี้ การทำงานของคลัตช์ยังปรับตามข้อมูลจากเซนเซอร์ ซึ่งตรวจวัดความชันและตามเกียร์ที่เริ่มต้น ดังนั้น ความเร็วเครื่องยนต์จึงเพิ่มขึ้นหากจำเป็นต้องออกตัวอย่างนุ่มนวล คลัตช์จะไม่เคลื่อนในขณะเปลี่ยนเกียร์ แต่จะถูกใช้เพื่อปลดเกียร์ออกจากเครื่องยนต์เท่านั้น ฟังก์ชันเหล่านี้จะป้องกันคลัตช์และชิ้นส่วนของระบบส่งกำลังอื่นๆ ไม่ให้ชำรุดจากกลไกได้เป็นอย่างดี