คุณอธิรัฐ รัตนเศรษฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานประชุมการจัดระเบียบการเดินเรือโดยสารคลองแสนแสบ ครั้งที่ 1/2562 ในวันที่ 21 สิงหาคม 2562 ที่ผ่านมา โดยมีคุณณัฐธ์ภัสส์ ยงใจยุทธ ที่ปรึกษารัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม คุณตติรัฐ รัตนเศรษฐ ผู้ช่วยเลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม คุณสมศักดิ์ ห่มม่วง อธิบดีกรมเจ้าท่า นายวิทยา ยาม่วง ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม นายสมพงษ์ เวียงแก้ว รองปลัดกรุงเทพมหานคร ผู้แทนสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร และนายเชาวลิต เมธยะประภาส กรรมการผู้จัดการ บริษัท ครอบครัวขนส่ง (2002) จำกัด ร่วมประชุม ณ ห้องประชุมกระทรวงคมนาคม
โดยรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า จากการลงพื้นที่ตรวจสอบระบบการเดินเรือโดยสารคลองแสนแสบ พบปัญหาการให้บริการและมีข้อห่วงใยหลายด้าน จึงได้กำหนดแนวทางการแก้ไขปัญหาการเดินเรือโดยสารคลองแสนแสบ แบ่งเป็น 2 ระยะ ดังนี้
- แผนการดำเนินงานระยะเร่งด่วน ภายในปี 2562 โดยให้เร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จภายใน 15 วัน
– ให้กรมเจ้าท่า (จท.) จัดเจ้าหน้าที่ประจำท่าเทียบเรือทุกท่าเรือ ไม่น้อยกว่าท่าเรือละ 1 คน จำนวน 28 ท่าเรือ เพื่อดูแลอำนวยความสะดวกความปลอดภัยในการขึ้น – ลงเรือของประชาชนผู้ใช้บริการ โดยกำหนดช่วงเวลาปฏิบัติงาน 2 ช่วง ได้แก่ ช่วงเวลา 05.30 – 13.30 น. และ 12.30 – 20.30 น. (ตั้งแต่เรือลำแรกที่ให้บริการจนถึงเรือลำสุดท้าย) สำหรับในชั่วโมงเร่งด่วนให้จัดเจ้าหน้าที่ประจำท่าเรือละ 2 – 3 คน ได้แก่ ช่วงเช้า ที่ท่าเรือวัดศรีบุญเรือง และท่าเรือเดอะมอลล์บางกะปิ ช่วงเย็น ที่ท่าเรือประตูน้ำ และท่าเรืออโศก
– ให้ผู้ประกอบการดำเนินการติดตั้งอุปกรณ์ GPS ระบุตำแหน่งเรือโดยสาร เพิ่มจำนวนเรือ จาก 55 ลำ เป็น 60 ลำ โดยให้ จท. ดำเนินการวางระบบ ติดตั้งจอแสดงผล (TV) Smart Information บริเวณท่าเรือโดยสารคลองแสนแสบ จำนวน 28 ท่าเรือ ดำเนินการวางระบบ ติดตั้งอุปกรณ์กระจายสัญญาณ FREE WIFI ให้บริการประชาชน ปรับปรุงท่าเทียบเรือให้มีที่กั้นโดยรอบท่าเรือยกเว้นส่วนที่เรือเข้าเทียบท่า และติดตั้งเสากั้นเส้นทางจัดระเบียบผู้โดยสารบริเวณท่าเรือ
- แผนการดำเนินงานระยะสั้น ภายในปี 2563
จท. ได้รับงบประมาณจากกองทุนเพื่อส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงานกระทรวงพลังงาน โดยให้มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ศึกษาวิจัยโครงการจัดหาระบบเรือโดยสารไฟฟ้าต้นแบบในคลองแสนแสบ เพื่อประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ซึ่งตามแผนเดิมจะนำมาให้บริการได้ประมาณเดือนมีนาคม 2563 มอบให้ จท. เร่งรัดให้สามารถนำมาให้บริการได้ในเดือนมกราคม 2563
นอกจากนี้ ได้กำหนดแนวทางเสริมสร้างความร่วมมือไปสู่ผลสำเร็จตามแผนปฏิบัติการ โดยให้จัดตั้งคณะทำงานขับเคลื่อนการดำเนินการจัดระเบียบการเดินเรือในคลองแสนแสบ เพื่อประชุมติดตามความคืบหน้าการดำเนินงาน พร้อมทั้งรายงานผลให้รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมทราบทุกสัปดาห์ ทั้งนี้ ขอความร่วมมือประชาชนผู้ใช้บริการในระยะแรกของการจัดระเบียบการเดินเรือโดยสารคลองแสนแสบ อาจมีความล่าช้าในการขึ้น – ลงเรือ เนื่องจากจะมีเจ้าหน้าที่ประจำท่าเรืออำนวยความสะดวกการขึ้นลง – เรือ ให้มีความเหมาะสมกับเรือแต่ละลำ เพื่อลดความแออัดและการยืนรอบนท่า เพื่อความสะดวกและปลอดภัยในการใช้บริการ
สำหรับคลองแสนแสบในช่วงที่เป็นเส้นทางให้บริการเดินเรือ มีความกว้างโดยเฉลี่ยประมาณ 20 เมตร ระยะทาง 18 กิโลเมตร (ตั้งแต่ท่าเรือวัดศรีบุญเรือง ถึงท่าเรือผ่านฟ้าลีลาศ) ร่องน้ำทางเรือเดินความลึกน้ำ โดยเฉลี่ยจากระดับน้ำลงต่ำสุดประมาณ 2.50 เมตร ขอบร่องความลึกน้ำโดยเฉลี่ยจากระดับน้ำลงต่ำสุดประมาณ 1.50 เมตร เส้นทางการให้บริการเดินเรือ แบ่งเป็น 2 เส้นทาง ได้แก่
- เส้นทางสายใน ให้บริการตั้งแต่ท่าเรือประตูน้ำ ถึงท่าเรือผ่านฟ้าลีลาศ ระยะทางประมาณ 4 กิโลเมตร ใช้เวลาในการเดินทาง 15 นาที มีเรือให้บริการ จำนวน 15 ลำ
- เส้นทางสายนอก ให้บริการตั้งแต่ท่าเรือประตูน้ำ ถึงท่าเรือวัดศรีบุญเรือง ระยะทางประมาณ 14 กิโลเมตร ใช้เวลาในการเดินทาง 45 นาที มีเรือให้บริการ จำนวน 40 ลำ
ท่าเรือในคลองแสนแสบ ตั้งแต่ท่าเรือวัดศรีบุญเรือง ถึงท่าเรือผ่านฟ้าลีลาศ มีจำนวนทั้งสิ้น 28 ท่าเรือ ในแต่ละวันมีเรือให้บริการทั้งหมด 55 ลำ จากสถิติมีเรือที่ให้บริการผู้โดยสารประมาณ 350 เที่ยวต่อวัน ในวันจันทร์ – วันศุกร์ มีจำนวนผู้โดยสารเฉลี่ยประมาณ 60,000 คนต่อวัน และในวันเสาร์ – วันอาทิตย์ มีจำนวนผู้โดยสารเฉลี่ยประมาณ 35,000 – 40,000 คนต่อวัน
โดย..น้าเช
กดติดตาม เพื่อรับข่าวสารหรือความเคลื่อนไหวในแวดวงนี้ก่อนใคร
https://www.facebook.com/busandtruckexpo/
