โดย เฉลิมศักดิ์ หุ่นนาครินทร์

คงจะต้องแปลกใจกันอย่างแน่นอน อย่างภาวะเศรษฐกิจในประเทศที่ยังไม่เติบโต ย่ำอยู่กับที่มาได้กว่า 2 ปีแล้ว แต่ยอดขายรถใหญ่ในแต่ละปียังมีมากถึง 3 หมื่นคัน จะตกหรือเพิ่มขึ้นก็ไม่มากนัก ทั้ง ๆ ที่มีรายงานจากหน่วยงานราชการบอกว่า การซื้อขายในประเทศรวมทั้งรายได้ประชาชาติก็มีไม่มากนัก แต่ทำไมยอดขายรถใหญ่จึงยังมีมากอยู่

ด้วยภาวะโลจิสติกส์สมัยใหม่นี้ ได้เปลี่ยนรูปแบบไป อย่างแต่เดิมเจ้าของขนส่งเป็นเถ้าแก่คนจีนที่มีความรู้ไม่มากนัก และมีหัวคิดรูปแบบเดิม แต่มาในสมัยนี้ได้เปลี่ยนมาเป็นเจนวายกันแล้ว ตัวเจ้าของเป็นเด็กสมัยใหม่มีความรู้ความคิดสูง ต้องเปลี่ยนรถขนส่งคันเก่ามาเป็นคันใหม่ และใช้งานไม่เกิน 5 ปี ซึ่งตรงตามความต้องการของผู้ว่าจ้าง ด้วยสาเหตุที่ว่ารถคันใหม่จะมีการรับประกันหลังการขายจากค่ายรถใหญ่ที่ซื้อ มากกว่า 2 ปี ไม่จำกัดระยะทาง พร้อมทั้งยังช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และชิ้นส่วนสามารถใช้งานได้นานกว่า 5 ปีอีกด้วย ด้วยเหตุนี้เองตลอดการใช้งาน 5 จึงเสียค่าซ่อมน้อยมากหรือแทบไม่เสียเลย

ส่วนรถคันเก่าที่มีขายกันมากมายในทุกจังหวัดทั่วประเทศ สาเหตุที่มีรถเก่ามากขนาดนี้ก็เพราะ การว่าจ้างขนส่งเริ่มลดน้อยลง ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์ที่จะเลือกรถที่จะทำงานให้ รถใหญ่คันใหม่เท่านั้นที่ผ่านการคัดเลือกส่วนคันเก่าไม่ได้รับความสนใจ ด้วยกลัวว่าจะเสียระหว่างทาง ทำให้ระบบการขนส่งสินค้าเสียหายตามไปด้วย

และเป็นเรื่องที่น่าตกใจเป็นอย่างมาก จากเมื่อก่อนเพียงแค่ 2-3 ปีเท่านั้น ราคารถเก่ายี่ห้อหนึ่งอยู่ที่ประมาณ 1.5 ล้านบาท แต่มาในปัจจุบันนี้มีราคาเหลือเพียง 8 แสนบาทเท่านั้น แต่ยังไม่ดึงความสนใจจากผู้ซื้อได้เลย ต้องจอดริมถนนรอเวลาให้พังไปเท่านั้น

ยิ่งไปกว่านั้นบริษัทขนส่งก็ต้องมีการพัฒนาคุณภาพให้มีมาตรฐานสูงขึ้น ทำงานให้ตรงเวลา มีการบริการหลังการขายที่ดี ไม่ทำให้ผู้ว่าจ้างต้องเสียงานเสียการเพราะสินค้าส่งไม่ถึงมือด้วย และสิ่งที่สำคัญอีกอย่างหนึ่งก็คือ บริษัทขนส่งต่างชาติเริ่มเข้ามาแย่งส่วนแบ่งตลาดขนส่งในเมืองไทยมากขึ้น ดังนั้นขนส่งของคนไทยก็ต้องพยายามทุกวิถีทางที่จะประคองตัวให้อยู่รอดและสามารถขยายตลาดไม่ให้บริษัทต่างชาติขยายตลาดได้มากขึ้นด้วย

และยังมีการขนส่งรูปแบบใหม่ที่ขอเล่าให้กลุ่มขนส่งคนไทยได้ทราบกัน ในต่างชาติที่พัฒนาแล้ว ได้มีการขนส่งรูปแบบใหม่ด้วยการใช้โดรน หรือเครื่องบินบังคับขนาดเล็ก ส่งสิ่งของให้กับปลายทางที่อยู่ไม่ไกลมากได้ ซึ่งใช้เวลาที่รวดเร็วมากเพราะไม่ต้องติดการจราจร และทำให้ราคาขนส่งถูกมากเมื่อมีผู้ให้บริการโดรนหลายราย ก็จะมีผู้ว่าจ้างขนส่งเพิ่มตามไปด้วย

เมื่อเราทำการขนส่งทางบกก็ต้องรู้ถึงกลยุทธ์การขนส่งทั้งทางบก ทางน้ำ และอากาศในรูปแบบใหม่ด้วย เพราะอาจจะเป็นทั้งประโยชน์และโทษได้ในเวลาเดียวกัน