ตลาดรถใหญ่เมืองไทยผ่านมาถึงโค้งสุดท้ายปี 2560 แบบหืดขึ้นคอ เหตุเจอมรสุมหลายด้านโจมตี ไม่ว่าจะเป็นการว่าจ้างที่ลดน้อยลง ฤดูฝนที่ยาวนาน ไฟแนนซ์ปล่อยสินเชื่อยากขึ้น ฯลฯ ทุกอย่างล้วนส่งผลกระทบต่อการซื้อขายรถใหญ่เป็นอย่างมาก และถึงแม้ว่า รัฐบาลจะพยายามดันโครงการเมกะโปรเจกต์เต็มตัว แต่ก็ติดปัญหาจนส่งให้ติดโรคเลื่อน อาจถึงขั้นต้องเร่งผลักดันต่อช่วงต้นปี 61 ดังนั้นจึงจำเป็นต้องลุ้นกันต่อว่า ยอดขายรถใหญ่รวมทั้งตลาดจะสามารถก้าวไปสู่ 30,000 คัน ดังที่หวังไว้หรือไม่?

แหล่งข่าวระดับสูงจากกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า ตามที่กลุ่มสถิติการขนส่ง กองแผน กรมการขนส่งทางบก ได้รวบรวมข้อมูลสถิติจำนวนรถใหม่ (ป้ายแดง) ที่จดทะเบียนโดยแยกยี่ห้อรถ ประเภทรถบรรทุกรวมทั่วประเทศ ช่วงเดือนมกราคมสิงหาคม 2560 รวมทั้งสิ้น จำนวน 16,843 คัน จากช่วงเดียวกันของปีก่อน อยู่ที่ จำนวน 18,722 คัน ลดลง จำนวน 1,879 คัน ในส่วนของสถิติจำนวนรถใหม่ (ป้ายแดง) ที่จดทะเบียนโดยแยกยี่ห้อรถ ประเภทรถโดยสารรวมทั่วประเทศ ช่วงเดือนมกราคมสิงหาคม 2560 รวมทั้งสิ้น จำนวน 942 คัน จากช่วงเดียวกันของปีก่อน อยู่ที่ จำนวน 1,291 คัน ลดลง จำนวน 349 คัน

สาเหตุที่ยอดจดทะเบียนลดลงกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อน เป็นเพราะว่า ประเทศไทยเจอเหตุการณ์หลายอย่าง ส่งผลให้ยอดจดทะเบียนรถใหญ่ลดลงบ้าง แต่ยังเหลืออีก 4 เดือน (กันยายนธันวาคม 2560) ให้ลุ้นอีกว่าจะสามารถสร้างยอดจดทะเบียนได้มากกว่าปีที่ผ่านมาหรือไม่ ขณะนี้อยู่ระหว่างการรวบรวมจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง”

ฮีโน่ หวังสัดส่วนตลาด 46%

คุณอำนวย พงษ์วิจารณ์ กรรมการรองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ฮีโน่มอเตอร์ส เซลส์(ประเทศไทย) เปิดเผยว่า ตลาดรถบรรทุกนับวันยิ่งจะรุนแรงมากขึ้น เมื่อปีที่แล้ว บริษัทฯ ทำยอดขายจนครองสัดส่วนตลาด 45% อย่างที่ตั้งเป้าไว้ ส่วนปีนี้เราตั้งเป้าโตครองสัดส่วนเกิน 46% ซึ่งจะเน้นเจาะกลุ่มลูกค้าที่ตรงเป้าหมายมากขึ้น โดยเฉพาะกลุ่มลูกค้าที่สนใจรถ ล้อขนาดกลาง ที่มีอัตราการเติบโตสูงถึง 30% คาดปีนี้ยอดขายประมาณ 13,000 คัน เนื่องจาก พ...รถบรรทุกที่ปรับใหม่ได้เพิ่มขนาดให้รถบรรทุกน้ำหนัก 2.2ตันสามารถวิ่งในเมืองได้โดยไม่ต้องกำหนดช่วงเวลา ส่งผลให้รถประเภทนี้โตสอดรับกับตลาดการก่อสร้างที่ขยายตัวอีกด้วย

ส่วนการออกโปรดักส์เพื่อตอบโจทย์การใช้งานของลูกค้านั้น เมื่อ ที่แล้วเราเปิดตัววิกเตอร์ซีรีส์รวมทุกเซ็กเมนต์ 20 กว่ารุ่น ทั้งนี้ เพื่อเป็นการเติมเต็มงานบริการหลังการขายและเตรียมตลาดให้พร้อมรับมือกับเออีซี เราได้ขยายโชว์รูมเพิ่มขึ้นอีกหลายแห่งตามจังหวัด อาทิ นครนายก ปราจีนบุรี สระแก้ว นราธิวาส รวมแล้วเป็น91 แห่งทั่วประเทศ โดยมีแผนขยายให้ได้ 100 แห่งภายใน 1-2 ปีจากนี้ เราตระหนักอยู่เสมอว่า เราไม่ได้เสนอรถบรรทุกที่ดีให้ลูกค้าใช้เพียงอย่างเดียว แต่เราจะเสนอมูลค่าสูงสุดของสินค้าและบริการเพื่อประโยชน์สูงสุดของลูกค้าในระยะยาว และเรายังเชื่อมั่นว่าด้วยความพึงพอใจสูงสุดของลูกค้า จะทำให้ฮีโน่ยืนหยัดอย่างมั่นคงในธุรกิจการขนส่งของประเทศและของโลกตลอดไป”

ตลาดรถใหญ่ยุโรปยังนิ่ง

คุณธนภัทร อินทวิพันธุ์ กรรมการบริหาร บริษัท ทีซี อินดัสเดรียล อีควิปเม้นท์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ด้วยภาวะเศรษฐกิจที่ยังตกต่ำประกอบกับฤดูฝนในปีนี้ ค่อนข้างยาวนาน มีผลกระทบต่อยอดขายรถใหญ่จากยุโรป เพราะความต้องการของตลาดขนส่งทางบกมีน้อย และลดลงไปเป็นอย่างมาก รวมถึงบริษัทไฟแนนซ์ต่าง ๆ มีมาตรการเข้มงวดมากยิ่งขึ้น เพราะมีความมั่นใจในฐานะการเงินของลูกค้าลดน้อยลง จึงต้องให้ดาวน์มากถึง 20% ของราคารถถึงจะมีการปล่อยสินเชื่อให้ ส่งผลให้ยอดขายยังนิ่ง

เมื่อต้นปีทางบริษัทฯ คาดว่าจะสามารถทำยอดขายได้ประมาณ 100 คัน แบ่งเป็นรถหัวลาก 50 คัน และอีก 50 คันเป็นรถบัส แต่เมื่อตลาดขนส่งทางบกยังไม่เติบโตขึ้น เพราะมีปัจจัยลบหลายอย่าง จึงทำให้ยอดขายลดลงมากถึง 20% ทีเดียว หากสามารถขายได้รวมถึง 80 คันก็ถือประสบความสำเร็จแล้ว ส่วนค่ายรถใหญ่จากยุโรปยี่ห้ออื่น ๆ ก็มีทิศทางทางการตลาดที่เหมือน ๆ กัน คือได้มีการวางเป้าหมายยอดขายไว้เท่าปีที่ผ่านมา เพราะมีปัจจัยลบที่เหมือนกัน หากค่ายใดสามารถทำยอดขายได้เท่าปีที่ผ่านมาก็ถือว่าเก่งมาก”

บลู แอนด์ ไวท์ฯ ชี้ 6 ล้อมาแรง

คุณปัญญา เศรษฐโภคิน ประธานกรรมการ บริษัท บลู แอนด์ ไวท์ โลจิสติกส์ จำกัด ยักษ์ใหญ่ในวงการขนส่งทางบกของเมืองไทย กล่าวว่า ด้วยประสบการณ์ที่ทำการขนส่งทางบกในเมืองไทยมาอย่างยาวนาน สามารถบอกได้ว่าขนส่งทางบกจะเติบโตขึ้นมาเหมือนเดิมอีกครั้ง ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2560 ถึงเดือนเมษายน2561 เนื่องจากเป็นช่วงไฮซีซั่น มีการท่องเที่ยวเป็นอย่างมากทั้งของคนไทยและชาวต่างประเทศ ดังนั้นความต้องการสินค้าทั้งอุปโภคและบริโภคก็จะมากตามไปด้วย ทั้งนี้ ตลาดขนส่งสินค้าทั้งอุปโภคและบริโภคจะเป็นไปตามสภาพเศรษฐกิจ เมื่อความต้องการของประชาชนในประเทศลดน้อยลงเพราะสภาพเศรษฐกิจตกต่ำ การขนส่งสินค้าอุปโภคและบริโภคก็จะลดน้อยลง แต่เมื่อเป็นเทศกาลท่องเที่ยวสภาพเศรษฐกิจก็จะดี ตลาดขนส่งสินค้าอุปโภคและบริโภคก็จะมากขึ้นไปจนถึงเดือนเมษายนปี 2561 เลยทีเดียว

ที่บอกว่าตลาดขนส่งสินค้าอุปโภคและบริโภคจะดีขึ้นในช่วงปลายปีนี้ถึงไตรมาสแรกของปีหน้า เป็นไปตามสภาพเศรษฐกิจเอง ไม่ได้เป็นเพราะนโยบายต่าง ๆ รวมถึงโครงการเมกะโปรเจกต์พื้นฐานการขนส่งของทางรัฐบาลเลย ประชาชนต่างต้องช่วยตัวเองแทบทั้งหมด ทุกอาชีพต่างต้องดิ้นรนเพื่อทำให้ความอยู่รอดดีขึ้น ยิ่งเป็นหน้าหนาวและมีวันหยุดติดต่อกันหลายวัน คนมีเงินก็จะนำเงินที่สะสมเอาไว้ออกไปท่องเที่ยวและพักผ่อนทำให้เศรษฐกิจโดยรวมดีขึ้น ส่งผลพลอยได้มาถึงการขนส่งทางบกด้วย”

เมื่อพูดถึงหน่วยงานของทางราชการแล้ว บอกได้ว่าการขนส่งทางบกต้องรับภาระหนักมากขึ้น เพราะหน่วยงานทางราชการได้กำหนดให้รถใหญ่ต้องติดจีพีเอส พร้อมทั้งให้คนขับต้องหยุดพักเมื่อขับรถไปได้เป็นเวลา 4ชั่วโมงแล้ว ซึ่งทำให้ผู้ประกอบการขนส่งทางบกต้องมีภาระต้นทุนเพิ่มมากขึ้น รวมถึงการทำงานขนส่งก็ต้องจัดระบบเวลาการทำงานใหม่ เพราะคนขับไม่สามารถทำงานได้ตลอดเวลาต้องหยุดพักทุก ๆ ชั่วโมง ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยไม่เกิดอุบัติเหตุ ที่ผู้กำหนดคือกรมการขนส่งทางบกได้แจ้งมา ด้วยเหตุนี้เอง จึงส่งผลต่อความต้องการต่อตลาดรถใหญ่ที่จะนำมาใช้งานในการขนส่ง ได้ปรับเปลี่ยนจากการใช้รถ 10 ล้อ มาเป็นรถ ล้อแทน ด้วยรถ ล้อนั้น จะไม่ถูกควบคุมให้ติดจีพีเอสทำให้คนขับสามารถทำงานได้ตลอดเวลาไม่ต้องหยุดพักทุก ๆ ชั่วโมงเหมือนคนขับรถ 10 ล้อทั่วไป

ลดภาษี 1.5% ช่วยกลุ่มขนส่งได้

แหล่งข่าวในวงการรถใหญ่ กล่าวว่า ในปี 2560 ทางรัฐบาลได้ส่งเสริมให้เศรษฐกิจโดยรวมเติบโตขึ้น โดยได้นำหลักการในปีที่แล้วคือ เมื่อบริษัทขนส่งรายใดได้ซื้อรถใหญ่ในปี 2559 ก็จะได้ส่วนลดภาษีถึง 2% โดยในปี 2560 นี้ ได้ปรับลดลงมาเหลือเพียงแค่ 1.5% สาเหตุที่ต้องแตกต่างกันเนื่องมาจากภาวะเศรษฐกิจในปีนี้ดีขึ้นกว่าปีที่แล้วเป็นอย่างมากนั่นเอง ซึ่งตามหลักการตลาดทั่วไปแล้ว รถใหญ่ที่ใช้ในการทำงานของบริษัทจะได้หักภาษีปีละ 20% ด้วยเหตุผลที่ว่ามีความเสื่อมต่อราคาจำหน่ายลงมาทุกปี จึงได้รับการลดภาษีเป็นเวลา ปี หลังจากนั้นทุกบริษัทก็จะทำการขายต่อสู่ตลาดรถมือสอง พร้อมทั้งหาซื้อรถใหญ่คันใหม่เข้ามาแทนที่ หรืออาจจะมากกว่าเดิมหากธุรกิจขยายตัวเพิ่มขึ้น

เมื่อมองดูในช่วงของ ไตรมาสแรกที่ผ่านมา ตลาดรถใหญ่แทบจะไม่มีความเคลื่อนไหวให้เห็นมากนัก เพราะต่างได้จัดโปรโมชั่นต่าง ๆ กันออกมาหมดแล้ว ไม่ว่าจะเป็นการฟรีดาวน์ ดอกเบี้ยต่ำ ผ่อนเป็นระยะเวลานาน รวมถึงการรับเทิร์นรถเก่าในราคาสูงอีกด้วย แต่เมื่อทางรัฐบาลได้ประกาศออกมาอย่างเป็นทางการแล้วว่า รถใหญ่ที่ซื้อมาภายในปีนี้จะสามารถนำไปลดภาษีในปีหน้าได้ถึง 1.5 เท่าทีเดียว ถือเป็นการกระตุ้นตลาดรถใหญ่ให้เติบโตขึ้นมากกว่าปีที่แล้ว และทำให้เศรษฐกิจโดยรวมมีการหมุนเวียนที่ดีขึ้นด้วย”

พร้อมกันนี้ยังมีค่ายรถใหญ่อีก ค่าย ที่เพิ่งเปิดตัวใหม่คือ ค่ายรถยุโรปและค่ายรถญี่ปุ่น เพราะได้นำกลยุทธ์ต่าง ๆ ที่แตกต่างจากยี่ห้ออื่นมาใช้ ไม่ว่าจะเป็นราคาจำหน่ายที่ต่ำกว่า การรับประกันหลังการขายที่นานกว่าอีกปี รวมถึงการทำให้ดีลเลอร์ผูกพันธมิตรกับลูกค้า เพื่อให้ใช้รถยี่ห้อที่ว่านี้อย่างยาวนาน ด้วยเหตุนี้เอง จึงมองว่าตลาดรถใหญ่ในไตรมาส ปี 2560 ตลาดรถใหญ่จะต้องกลับมาเติบโตอีกครั้ง มียอดขายมากกว่า ไตรมาสแรกที่ผ่านมาแน่ เพราะได้งาน BUS & TRUCK ’17 ช่วยหนุนให้การเพิ่มยอดขายได้