ค่ายโฟตอน ได้รับความเชื่อมั่นจากบริษัทไฟแนนซ์ พร้อมปล่อยสินเชื่อเพื่อให้ทำตลาดได้เร็วสุด คาดอีก 2 ปีข้างหน้า ตั้งบริษัทลีสซิ่งปล่อยสินเชื่อเอง หวังสร้างความมั่นใจให้กับลูกค้า พร้อมด้วยการตั้งโกดังสต็อกอะไหล่ เพื่อไม่ให้รถลูกค้าต้องจอดเสียนานเกินเหตุ

คุณสุรวัฒน์ ศรีมหาดไทย ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาทรัพยากรการเงิน บริษัท โฟตอน ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า จากการสำรวจการทำตลาดของรถใหญ่จากประเทศจีน พบว่า แทบทุกยี่ห้อจะส่งผลเสียต่อกลุ่มลูกค้า เนื่องจากไม่มีการสะต็อกอะไหล่ไว้ให้บริการอย่างเพียงพอ เมื่อรถของลูกค้าเกิดเสีย จึงไม่สามารถทำการซ่อมได้ทันท่วงที ส่งผลให้งานที่ได้รับจ้างมาได้ต้องเปลี่ยนไปเป็นรายอื่นทำแทน จึงไม่สามารถมีรายได้มาผ่อนรถต่อและปล่อยให้โดนยึด

ซึ่งได้ส่งผลกระทบต่อบริษัทไฟแนนซ์ที่ปล่อยสินเชื่อให้กับรถจีนเป็นอย่างมาก เพราะเมื่อยึดคืนกลับมาแล้วก็ต้องทำการขายทอดตลาดเป็นรถมือสอง ซึ่งราคาตกไปเป็นอย่างมาก จึงได้ข้อสรุปว่า เมื่อปล่อยสินเชื่อให้รถใหญ่จากจีนจะมีแต่ขาดทุนอย่างเดียวเท่านั้น ด้วยเหตุนี้เองจึงทำให้ไม่มีไฟแนนซ์ที่ปล่อยสินเชื่อให้กับรถใหญ่จากจีนเลย

ดังนั้น เมื่อทางบริษัทแม่ ของค่ายโฟตอนได้เข้ามาทำตลาดในเมืองไทยอย่างเต็มตัว จึงต้องทำการสะต็อกอะไหล่เป็นจำนวนมาก เพื่อให้เพียงพอกับจำนวนรถใหญ่โฟตอนที่วิ่งอยู่บนถนน และจำเป็นที่ดีลเลอร์รถใหญ่โฟตอนทั้ง 10 แห่งทั่วประเทศที่จะทำการเปิดอย่างเป็นทางการในปี 2561 ต้องสะต็อกอะไหล่ให้เพียงพอและมากเกินความต้องการด้วย เพื่อป้องกันไม่ให้รถของลูกค้าต้องจอดซ่อมนาน เพราะจะเป็นการสูญเสียรายได้โดยเช่นเหตุ

ด้วยเหตุนี้เอง จึงสร้างความเชื่อมั่นให้กับบริษัทไฟแนนซ์หลายราย ได้ทำการปล่อยสินเชื่อให้กับลูกค้าที่ต้องการซื้อรถใหญ่โฟตอน เริ่มจากธนาคารไอซีบีซี, ลีสซิ่งกสิกร, ทิสโก้, เอเชียเสริมกิจ, ไทยโอริกซ์ลีสซิ่ง,ธนาคารธนชาต และยังมีอีกหลายบริษัทที่พร้อมปล่อยสินเชื่อให้อีกด้วย

ทั้งนี้ ทางบริษัทฯ ได้วางแผนไว้ว่า ภายในอีก 2 ปีข้างหน้าจะทำการตั้งบริษัทไฟแนนซ์เอง เพื่อที่จะสามารถกำหนดเงื่อนไขในการปล่อยสินเชื่อตามที่ลูกค้าต้องการได้ทุกอย่าง เพราะจะทำให้ลูกค้าสามารถเข้ามาซื้อรถใหญ่โฟตอนได้เพียงจุดเดียว หรือเป็น One Stop Service ซึ่งจะสร้างความสะดวกให้แก่ลูกค้าเป็นอย่างมาก และครอบคุมทุกความต้องการของลูกค้า

ด้วยการที่บริษัทฯ มีความตั้งใจที่จะมาเปิดตลาดในไทยอย่างเต็มตัว เมื่อแก้ปัญหาเรื่องบริษัทไฟแนนซ์ต่าง ๆ ที่ไม่ยอมปล่อยสินเชื่อให้ได้แล้ว ก็จะเดินหน้าจัดทำแผนตั้งโรงงานประกอบรถพวงมาลัยขวา ทั้งเพื่อจำหน่ายในประเทศและส่งออกไปยังต่างประเทศทั่วโลกด้วย เรียกได้ว่า เมืองไทยได้กลายมาเป็นศูนย์กลางทั้งการประกอบรถพวงมาลัยขวาของค่ายโฟตอนแล้ว และยังมีลีสซิ่งที่จะคอยดูแลรถโฟตอนทั้งรถเล็กและรถใหญ่อีกด้วย”

โดยรถใหญ่ของค่ายโฟตอนที่จะเปิดตัวทำตลาดในเมืองไทยเป็นรุ่นแรกในปี 2561 คือ รถหัวลาก รุ่น EST เครื่องยนต์ 380 แรงม้า และ 430 แรงม้า คาดว่าราคาจำหน่ายจะประมาณ 2.65 ล้านบาทเท่านั้น แต่ได้ความคุ้มค่ามากกว่า เพราะเป็นเครื่องยนต์คัมมินส์ จากอเมริกา และมีเทคโนโลยี จากเดมเลอร์ รวมทั้งยังมีระบบเกียร์ ZF ที่มาจากเยอรมนีอีกด้วย