ค่ายฮีโน่ เป็นปลื้มลูกค้าซื้อเครื่องยนต์และแซสซีส์ไปต่อเป็นรถมินิบัสเอง สาเหตุเพราะมั่นใจในมาตรฐานของฮีโน่ และมีดีลเลอร์อยู่ทั่วประเทศเกือบ 100 แห่งที่พร้อมให้การดูแล พร้อมทั้งเดินหน้าผลิตรถเมล์ไฮบริดคันที่ 2 ที่จะให้ ขสมก. นำไปทดสอบเพิ่ม

คุณดลฤดี ศรีม่วง ผู้อำนวยการอาวุโส ฝ่ายบริหารการขาย บริษัท ฮีโน่ มอเตอร์สเซลส์ (ประเทศไทยจำกัด เปิดเผยว่า ด้วยรถมินิบัสฮีโน่ รุ่น XZU650R ขนาดเครื่องยนต์ 150 แรงม้า ที่นำไปแสดงในงาน BUS & TRUCK ’17 ระหว่างวันที่ 2-4 .. 2560 ที่ผ่านมา และได้รับความสนใจจากผู้ประกอบรถตู้ประจำทางเป็นอย่างมาก ทางบริษัทฯ ต้องขอชี้แจงว่า ไม่ได้เป็นรถที่บริษัทฯ นำไปแสดง แต่เป็นบริษัท กู๊ดเท็มพ์ จำกัด ที่ได้ทำการขอยืมรถมินิบัสฮีโน่คันนี้ มาจากอู่จงเจริญ บัสบอดี้ ที่บ้านโป่ง จ.ราชบุรี เพื่อให้เห็นว่า แอร์กู๊ดเท็มพ์ สามารถติดบนรถโดยสารได้ทุกยี่ห้อ และเพื่อแสดงให้กับกลุ่มลูกค้าได้ชมของจริง

ด้วยในช่วงปลายปีนี้ ยอดขายของเครื่องยนต์ รุ่นXZU650R ขนาดเครื่องยนต์ 150 แรงม้า มียอดขายที่ดีมาก ทั้งนี้ เป็นเพราะกลุ่มลูกค้าได้ซื้อไปเพื่อประกอบเป็นรถมินิบัสที่นำมาวิ่งแทนรถตู้ประจำทางที่จะปลดระวางในเร็ว ๆ นี้ และอีกส่วนหนึ่งที่คาดไม่ถึงก็คือ รถตู้ประจำทางที่วิ่งระหว่างจังหวัดสู่จังหวัด และจังหวัดสู่อำเภอ ก็ต้องเปลี่ยนมาเป็นรถมินิบัสประจำทางด้วยเช่นกัน ความต้องการจึงมีเพิ่มขึ้นอย่างคาดไม่ถึงทีเดียว

เมื่อเดินทางผ่านไปอู่ประกอบตัวถังรถโดยสารไม่ว่าจะเป็นที่จังหวัดใดก็ตาม ก็ต้องเห็นรถฮีโน่ทำการประกอบตัวถังอยู่ ซึ่งแสดงให้เห็นว่า รถฮีโน่ได้รับการตอบรับจากกลุ่มรถมินิบัสประจำทางเป็นอย่างมาก และเมื่อทราบว่า ราคาจำหน่ายของรถมินิบัสฮีโน่ ทั้งคันมีราคาเพียงแค่ 2.2 ล้านบาท ถือว่าต่ำสุดในตลาดรถมินิบัสทุกยี่ห้อ จึงเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้ตลาดมีความต้องการสูง”

นอกจากนี้ ทางฮีโน่ยังมีดีลเลอร์และศูนย์บริการอยู่ทั่วประเทศเกือบ 100 แห่ง จึงสร้างความเชื่อมั่นให้กับกลุ่มมินิบัสประจำทาง และกลุ่มมินิบัสรับส่งผู้โดยสารระหว่างจังหวัดสู่จังหวัด ถึงความสามารถของทางฮีโน่ ที่จะดูแลบริการหลังการขายได้ทุกจังหวัดทั่วประเทศ

สำหรับการทำตลาดรถมินิบัสประจำทางนี้ ทางบริษัทฯ ได้เตรียมพร้อมที่จะทำการตลาดอย่างเต็มที่ เพราะมีพื้นฐานมาจากตลาดรถโดยสารขนาดใหญ่เดิมอยู่แล้ว และยังมีรถเมล์ที่เคยทำตลาดมาแล้วกว่า 20 ปี และถึงแม้ว่ารถเมล์ของฮีโน่ จะมีอายุกว่า 20 ปี แต่ยังสามารถให้บริการรับส่งผู้โดยสารในเขตกรุงเทพฯและปริมณฑลได้อยู่ คาดว่าในอนาคตอันใกล้นี้ ตลาดรถมินิบัสประจำทางจะต้องได้รับข่าวดี เพราะจะมีรถมินิบัสรูปแบบใหม่ ๆ ออกมาอวดโฉมให้ลูกค้าได้ทดลองแน่

ส่วนรถโดยสารฮีโน่ไฮบริด ที่ทางบริษัทฯ ได้เป็นผู้ประกอบเองในประเทศ และได้ให้ทางองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ได้นำไปทดสอบวิ่งจริง เป็นเวลาถึง 150 วัน ซึ่งได้รับผลการตอบรับที่ดีมาก เพราะทั้งช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และช่วยรักษาสภาพแวดล้อมให้ดีขึ้น ทางฮีโน่ ก็ได้เร่งที่จะทำการประกอบรถโดยสารเครื่องยนต์ไฮบริดคันที่ 2 ให้กับทาง ขสมก.ได้ทดลองใช้เพิ่ม เพื่อที่จะได้ เห็นว่า รถโดยสารไฮบริดทั้ง 2 คัน มีสถียรภาพการใช้งานที่ดีเหมือนกันทุกประการ

อย่างไรก็ดี หากทาง ขสมก. ต้องการใช้รถเมล์เครื่องยนต์ไฮบริด ทางฮีโน่ ก็พร้อมที่จะประกอบให้ตามจำนวนที่ต้องการ และยังทำให้อู่ประกอบรถโดยสารของเมืองไทยมีงานทำเพิ่มมากขึ้นอีกด้วย