หลังจากบริษัท ธนบุรีมอเตอร์เซลส์ จำกัด ผู้แทนจำหน่ายรถโดยสารมินิบัส ยี่ห้อ จงทง (ZHONGTONG) ได้เข้าร่วมงาน BUS & TRUCK ’17 ระหว่างวันที่ 2-4 .. 2560 ที่ผ่านมา ส่งผลให้มีกลุ่มขนส่งสนใจรถมินิบัสเป็นอย่างมาก จึงได้วางแผนทดสอบอัตราการใช้น้ำมัน รถมินิบัส  จงทง เพื่อให้เกิดภาพความต่อเนื่องหลังจากร่วมโชว์งาน

ล่าสุด เมื่อวันที่ 15 .. 2560 ที่ผ่านมา บริษัท ธนบุรีมอเตอร์เซลส์ฯ ได้ทดสอบอัตราการใช้น้ำมัน รถมินิบัส จงทง อย่างเป็นทางการ ในเส้นทางกรุงเทพฯปราณบุรีกรุงเทพฯ โดยบริษัทฯ เลือกเส้นทางดังกล่าว เพราะ เป็น 1 ใน 12 เส้นทางที่ บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) ใช้วิ่งจริงภายหลังจากมีการประมูลรถมินิบัส 55 คัน

สำหรับการทดสอบรถมินิบัส จงทง ครั้งนี้ ได้รับเกียรติจากคุณวิสุทธิ์ สืบจากลาภ กรรมการบริหาร คุณสิริรัฐ ล้อรุ่งเรืองเจริญ กรรมการบริหาร พร้อมด้วยผู้เชี่ยวชาญและพนักงาน บริษัท ธนบุรีมอเตอร์เซลส์ จำกัด ร่วมทดสอบด้วย

คุณวิสุทธิ์ สืบจากลาภ กรรมการบริหาร บริษัท ธนบุรีมอเตอร์เซลส์ จำกัด เปิดเผยว่า หลังจากได้ทดสอบรถมินิบัส จงทง เส้นทางกรุงเทพฯปราณบุรีกรุงเทพฯ ระยะทาง 586 กม. ถือได้ว่า อยู่ในเกณฑ์ที่ดี เพราะรถมินิบัส จงทง คันนี้ มีขนาดเครื่องยนต์ 154 แรงม้า เครื่องยนต์คัมมินส์ และเกียร์อีตั้น จากอเมริกา มีระบบดิสเบรค และที่สำคัญเป็นรถมินิบัสคันแรกที่ใช้ระบบถุงลม จึงเหมาะสมที่จะนำมาใช้วิ่งแทนรถตู้ที่หมดอายุสัมปทานได้ ตามโครงการประมูลรถมินิบัส 55 คัน ของ บขส. เพื่อความปลอดภัยแก่ผู้โดยสาร

จากการทดสอบในระยะทาง 586 กม. ไปกลับ กรุงเทพฯปราณบุรีกรุงเทพฯ ใช้น้ำหนักบรรทุกผู้โดยสาร จำนวน 13 คน+ถุงทราย 1,115 กิโลกรัม ค่าเฉลี่ยความเร็วของรถ 75 กิโลเมตร/ชม. ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล ขณะทดสอบ อยู่ที่ 26.77 บาท/ลิตร มีค่าเฉลี่ยความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง อยู่ที่ 7.25 กม./ลิตร ซึ่งถือว่าอยู่ในเกณฑ์ที่ดี เพราะช่วงทดสอบจะเริ่มตั้งแต่เวลา 8.00 . ซึ่งเป็นช่วงเวลาเร่งด่วน จะมีปัญหาการจราจรที่ติดขัดมาก และในช่วงกลับจะเป็นเวลา 17.30 . ซึ่งมีปัญหาการจราจรติดมากเช่นกัน แต่กินน้ำมันเพียงแค่ 7.25 กม./ลิตร จึงถือว่าเหมาะสมที่จะนำมาขายในเมืองไทย”

สำหรับการทดสอบครั้งนี้ จะนำข้อมูลทั้งหมดส่งให้ผู้ที่เกี่ยวข้องรับทราบ และต้องตรวจเช็ครถให้มีความพร้อมที่สุดก่อนที่จะนำเข้ามาขายในประเทศไทยในช่วงกลางปี 2561 โดยได้วางเป้ายอดขายไว้ที่ประมาณ 50 คัน และค่อย ๆ เพิ่มเป้าขึ้นในปีถัดไป

ก่อนที่จะนำเข้ามาขายในไทย ทางบริษัทฯ ต้องเช็ครถให้มีความพร้อมที่สุดก่อนที่จะนำมาขายให้กับผู้ประกอบการ ทั้งนี้ ทางบริษัทฯ จะนำเพียงแชสซีส์เข้ามา และนำรถไปต่อตัวที่ตามอู่ประกอบตัวถังรถโดยสารในเมืองไทย เพื่อที่จะให้ช่างฝีมือไทยมีงานทำ ส่วนเรื่องไฟแนนซ์นั้น ทางเรามีบริษัท วิริยะ กรุ๊ปในเครืออยู่แล้ว ซึ่งสามารถจัดเบี้ยประกันภัย และจัดไฟแนนซ์ให้กับลูกค้าได้ด้วย”