แม้สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติจะบอกว่า เศรษฐกิจไทยใน 3Q17 ขยายตัวกว่า 4.3% เร่งขึ้นจาก 3.8% ในไตรมาสที่แล้ว มีการขยายตัวกว่าหลายฝ่ายประเมินไว้ แต่ชาวขนส่ง ไม่ว่าจะเป็น ขนส่งสินค้า หรือขนส่งคน ต่างพูดเป็นเสียงเดียวกันว่าเศรษฐกิจยังไม่ดีเท่าทีควร

ทางทีมข่าว BUS & TRUCK จึงจะขอสรุปข่าวของแวดวงรถใหญ่ในรอบปี 2560 ว่ามีความเคลื่อนไหวอย่างไรบ้าง เพื่อไว้เป็นแนวทางในการพิจารณาการลงทุนเพื่อสร้างผลกำไรให้แก่ธุรกิจในปีหน้าฟ้าใหม่

เบนซ์มินิบัส วิ่งบนถนนแล้ว คาดยอดขายปีแรกทำได้ 50 คัน

คุณสุวิช วทานิยปราโมทย์ ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการ บริษัท เอเชีย ทรัค จำกัด ตัวแทนจำหน่ายรถใหญี่ยี่ห้อเมอร์เซเดส–เบนซ์ เปิดเผยว่า ทางบริษัทฯได้ร่วมกับทางบริษัทแม่ คือ เมอร์เซเดส–เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด ทำการเปิดตัวรถเบนซ์มินิบัสคันแรกที่วิ่งบนถนนในเมืองไทยด้วยฝีมือการประกอบของอู่จงเจริญ บ้านโป่ง จ.ราชบุรี

“หลังจากที่ได้เปิดตัวเครื่องยนต์และแชสซีส์ของรถเบนซ์มินิบัสสู่ท้องตลาด รถมินิบัสประจำทางก็ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี จนคาดว่าในปี 2560 นี้ จะสามารถทำยอดจำหน่ายได้มากถึง 50 คันแน่ พร้อมทั้งยังมีอู่ประกอบตัวถังรถโดยสารที่ได้มาตรฐานจากทางเบนซ์อีกหลายโรงงาน ทั้งที่ประกอบด้วยช่างรับเหมาและทั้งประกอบเป็นไลน์ ซึ่งแล้วแต่ลูกค้าจะเป็นผู้เลือกเอง”

ด้วยจำนวนรถตู้ประจำทางมีทั้งหมดมากกว่า 2 หมื่นคัน เมื่อครบอายุสัมปทานการวิ่งแล้วก็ต้องเปลี่ยนมาเป็นรถมินิบัสประจำทางแทน จึงคาดว่าจะสามารถทำตลาดรถมินิบัส ให้ได้ 10% เป็นอย่างน้อย สาเหตุเนื่องมาจากผู้โดยสารรถมินิบัสประจำทางต่างเน้นถึงความปลอดภัยในการเดินทางมากยิ่งขึ้นนั่นเอง

โฟตอนตั้งไทยเป็นศูนย์ใหญ่ ผลิตพวงมาลัยขวาส่งทั่วโลก

แหล่งข่าวระดับสูง บริษัท โฟตอน ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ด้วยทางบริษัทฯ ที่ประเทศจีนมองเห็นว่า ตลาดรถยนต์ทั้งรถเล็กและรถใหญ่ในประเทศไทยและในอาเซียน จะมีความเติบโตขึ้นอีกมาก รวมถึงประเทศต่าง ๆ ทั่วโลกด้วย จึงมีแผนการณ์ที่จะตั้งโรงงานประกอบรถเชิงพาณิชย์พวงมาลัยขวาในเมืองไทย เพื่อจำหน่ายในประเทศและส่งออกไปยังประเทศต่าง ๆ โดยมีแผนที่จะเริ่มทำการผลิตเพื่อจำหน่ายได้ในปี 2019 เป็นต้นไป

ส่วนแผนการณ์ที่จะทำตลาดในเมืองไทยนั้น จะขยายดีลเลอร์ไปทุกจังหวัดทั่วประเทศ โดยทุกดีลเลอร์จะต้องมี 3S คือ มีโชว์รูมเพื่อจำหน่าย มีศูนย์บริการ และมีโกดังสต็อกอะไหล่ พร้อมทั้งจะแบ่งดีลเลอร์ที่จำหน่ายรถปิกอัพ รถตู้ และรถบรรทุก 4 ล้อ และ 6 ล้อ ออกจากรถใหญ่เกิน 15 ตัน เพื่อให้เจาะตลาดในพื้นที่ได้อย่างชัดเจน นอกจากนี้ ในปี 2561 ทางบริษัทฯ จะทำการเปิดตลาดรถเชิงพาณิชย์อย่างเต็มที่ และจะต้องขายได้มากกว่าเป้าที่ทางผู้บริหารประเทศจีนมองไว้

ฮีโน่ ประกอบรถบัสไฮบริด ให้ ขสมก. ทดลองใช้วิ่ง 150 วัน

คุณดลฤดี ศรีม่วง ผู้อำนวยการอาวุโส ฝ่ายบริหารการขาย บริษัท ฮีโน่ มอเตอร์สเซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคมที่ผ่านมา ทาง ขสมก. ได้นำรถโดยสารยี่ห้อฮีโน่ เครื่องยนต์ไฮบริด นำมาเป็นรถเมล์ประจำทาง เพื่อทดสอบคุณภาพและสมรรถนะว่าสามารถนำมาเป็นรถเมล์ประจำทางได้ดีกว่ารถเมล์เครื่องยนต์ดีเซลเดิมหรือไม่

ด้วยการผลิตแชสซีส์เองที่โรงงานในประเทศไทย เพื่อนำมาประกอบกับเครื่องยนต์ไฮบริด 250 แรงม้า ที่นำเข้าจากประเทศญี่ปุ่น พร้อมทั้งนำไปประกอบตัวถังรถโดยสารที่อู่ชาญทวี ทั้งนี้เพื่อเป็นไปตามนโยบายของรัฐบาลที่เน้นให้ประกอบรถโดยสารในเมืองไทย ซึ่งเมื่อประกอบเสร็จเรียบร้อยแล้วมีคุณภาพและสมรรถนะตรงกับความต้องการของบอร์ด ขสมก. และเมื่อนำมาทดสอบเป็นรถเมล์ประจำทางปรากฏว่าผู้โดยสารให้ความพึงพอใจเป็นอย่างมาก

“จากการรวบรวมข้อมูลของ ขสมก. พบว่า ภายในตัวรถมีเบาะที่นั่ง 35 ที่นั่ง สามารถยืนได้ประมาณ 35 คน วันหนึ่งสามารถเก็บค่าโดยสารได้มากกว่า 7,000 บาท ค่าน้ำมันใช้วันละประมาณ 2,000 กว่าบาท เฉลี่ยแล้ววิ่งได้ 2 กม./ลิตร ในขณะที่รถเมล์เก่าเก็บค่าโดยสารได้เฉลี่ยวันละ 5,000 บาท เสียค่าน้ำมันวันละประมาณ 3,000 บาท ซึ่งทั้งหมดนี้เป็นข้อมูลเพียงแค่ช่วงแรกเท่านั้น ต้องรอสรุปเมื่อทำการทดลองจบ”

ไอวีโก้ กระตุ้นยอดให้ทะลุ 300 คัน เผยทุกดีลเลอร์ต้องมีสต็อกถึง 80%

คุณวาสนา เสือกลิ่นศักดิ์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท เอสเอสเค กรุ๊ป เซลส์ แอนด์ เซอร์วิส จำกัด ผู้แทนจำหน่ายรถใหญ่ไอวีโก้ ประเทศอิตาลี เปิดเผยว่า บริษัทฯ ให้ความสำคัญกับการตลาด การขาย และบริการหลังการขายเป็นอย่างมาก ทำให้ต้องมีโปรโมชั่นส่งเสริมการขายเพื่อให้กลุ่มขนส่งได้กลายมาเป็นลูกค้าใช้งานรถใหญ่ไอวีโก้ หลังจากนั้นก็จะให้ความสำคัญกับด้านการบริการหลังการขาย มีการรับประกันและให้ดีลเลอร์แต่ละรายต้องมีสต็อกอะไหล่ไว้อย่างน้อย 80% เพราะเมื่อรถของลูกค้าเกิดเสียหรือเกิดอุบัติเหตุก็ต้องมีอะไหล่เปลี่ยนให้ทันที เพื่อที่จะหาเงินด้วยการออกวิ่งบนถนนต่อไปได้

ส่วนเป้าหมายหลักของบริษัทฯ ที่วางไว้ก็คือ การตั้งโรงงานประกอบรถใหญ่ไอวีโก้ในเมืองไทยให้ได้ โดยได้เตรียมพื้นที่ตั้งโรงงานไว้ที่จังหวัดอยุธยา พร้อมทั้งมีแผนที่จะประกอบเพื่อส่งออกไปยังประเทศในแถบอาเซียนอีกด้วย แต่ทั้งนี้ต้องขึ้นอยู่กับยอดการจำหน่ายที่ต้องเพิ่มขึ้นทุกปี ทำให้บริษัทแม่ที่มีสาขาอยู่ในเมืองไทยมีความพอใจที่ทางบริษัทฯ สร้างความเชื่อมั่นให้กับตลาดขนส่งได้สำเร็จ

กิจเศรษฐีฯ ขายทั้งเบนซ์-ฟูโซ่ มีลีสซิ่งไม่เช็คเครดิตบูโรให้เลือก

คุณภูกิจ เศรษฐบัณฑัต กรรมการผู้จัดการ บริษัท กิจเศรษฐี อะไหล่ยนต์ จำกัด กล่าวว่า ปัจจุบันนี้ตลาดรถมินิบัสมีความต้องการสูงมาก จึงได้ทำการตลาดรูปแบบใหม่ด้วยการนำรถใหญ่ฟูโซ่มาถอดหัวเก๋งออก แล้วทำการประกอบตัวถังรถโดยสารซึ่งมีมาตรฐานเช่นเดียวกับที่ทางบริษัทแม่ฟูโซ่ได้กำหนดกฎเกณฑ์ออกมา ซึ่งกิจเศรษฐีฯ เดิมมีอู่ประกอบตัวถังรถบรรทุกอยู่ก่อนแล้ว จึงได้ยกเลิกงานเดิมทั้งหมดมาเป็นการประกอบตัวถังรถโดยสารแทน

“ส่วนจุดเด่นที่ทางกิจเศรษฐีฯ นำมาใช้เพื่อโปรโมทรถมินิบัสยี่ห้อฟูโซ่ ให้เติบโตให้เร็วและมากที่สุดก็คือ การนำเครื่องยนต์และแชสซีส์ของรถใหญ่ฟูโซ่มาทำเป็นรถมินิบัสที่มีขนาดตั้งแต่ 8-9 เมตร และด้วยเครื่องยนต์และแชสซีส์ของรถใหญ่ฟูโซ่ประกอบในโรงงานเดียวกับรถใหญ่เบนซ์ จึงมีมาตรฐานทุกอย่างเหมือนกันหมด และเมื่อประกอบเสร็จแล้วก็จะได้รถมินิบัสที่มีราคาจำหน่ายเท่ากับรถยุโรป แต่มาตรฐานช่วงล่างเทียบเท่ากับเบนซ์ทุกอย่าง”

พร้อมทั้งสิ่งที่สำคัญมากก็คือ ทางกิจเศรษฐีฯ ได้ทำสัญญากับบริษัทไฟแนนซ์แห่งหนึ่งเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ที่จะทำการปล่อยสินเชื่อให้กับลูกค้ากิจเศรษฐีฯ โดยให้สิทธิพิเศษด้วยการไม่ดูหลักฐานของเครดิตบูโรที่ลูกค้ามีอยู่ ด้วยเหตุนี้เองจะทำให้ทางกิจเศรษฐีฯ มีกลุ่มลูกค้าของรถใหญ่ทั้ง 2 ยี่ห้อ มากเกินกว่าที่วางแผนไว้แน่

จงทง ส่งรถไมโครบัสคันแรกลงตลาด

Mr. PUM LIAO Sale Manager Zhongtong Bus Holding Co.,Ltd. เปิดเผยว่า ทางบริษัทฯ เห็นว่าตลาดรถโดยสารในเมืองไทยนั้นมีอัตราการเติบโตที่สูงมาก ยิ่งทางรัฐบาลไทยได้วางแผนที่จะเปลี่ยนแปลงจากรถตู้ประจำทางให้มาเป็นรถไมโครบัสประจำทางแทนนั้น จากการสำรวจของบริษัทฯ มาพบว่ามีจำนวนรถตู้ประจำทางมากกว่า 2 หมื่นคัน จึงเป็นแรงกระตุ้นทำให้ต้องมีการตั้งสำนักงานสาขาในเมืองไทย เพื่อให้สามารถทำตลาดรถไมโครบัสได้อย่างเต็มตัว

รถโดยสารยี่ห้อจงทง ตั้งโรงงานประกอบรถโดยสารในประเทศจีนมาแล้วกว่า 40 ปี มียอดจำหน่ายมากที่สุดในเมืองจีนอีกด้วย ทั้งนี้เพราะด้วยคุณภาพและประสิทธิภาพทางรัฐบาลจีนจึงได้นำมาวิ่งเป็นรถเมล์ประจำเมือง และสามารถใช้งานได้ 8 ปีตามกำหนด โดยไม่มีปัญหาใด ๆ ทางด้านเครื่องยนต์และช่วงล่างเลย ด้วยเหตุนี้เอง รถไมโครบัสประจำทางยี่ห้อจงทงจึงจะสามารถวิ่งงานได้ตลอดเวลา และจะคืนทุนให้กับผู้ประกอบการรถโดยสารประจำทางได้ในเวลาอันรวดเร็วกว่าที่คิด

วอลโว่-ยูดี ปรับทัพรับยุค 4.0 จัดเต็มเทคโนโลยีพัฒนาขนส่ง

คุณกำลาภ ศิริกิตติวัฒน์ ประธานกรรมการ บริษัท วอลโว่ กรุ๊ป (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ตลอดระยะหลายปีที่ผ่านมา ผู้ประกอบการขนส่งไทยมีแนวโน้มที่จะนำเทคโนโลยีเข้ามาใช้เพื่อเสริมประสิทธิภาพการขนส่งให้ดียิ่งขึ้น และลดความสูญเสียในระหว่างการปฏิบัติงาน โดยเฉพาะอุบัติเหตุบนท้องถนน ซึ่งเทคโนโลยีหลัก ๆ ได้แก่ Connected GPS ระบบเชื่อมต่อเพื่อติดตามข้อมูลการขนส่งอย่างเรียลไทม์ ซึ่งต่อมายังมีการปรับใช้เทคโนโลยี Logistics Cloud เพื่อเก็บคลังข้อมูล และนำ Big data มาใช้วิเคราะห์วางแผนด้านการขนส่งซึ่งจะช่วยแก้ปัญหาที่สะสมมานานในอุตสาหกรรม เช่น การขับออกนอกเส้นทาง การใช้ความเร็วเกินกำหนด หรือแม้กระทั่งการเบิกค่าน้ำมันเกินอัตรา

ปัจจุบัน บริษัท วอลโว่ กรุ๊ป (ประเทศไทย) จำกัด ผลิตและจัดจำหน่ายรถบรรทุกวอลโว่ ทรัคส์ และรถยูดี ทรัคส์ โดยรถวอลโว่ ทรัคส์ นั้นได้พร้อมติดตั้งระบบไดน่าฟลีท (Dynafleet) เป็นระบบสื่อสารดาวเทียมเทคโนโลยี ที่จะติดตามตำแหน่งรถและเก็บข้อมูลพฤติกรรมการขับขี่ของพนักงานขับรถที่สามารถรายงานผลไปยังศูนย์บัญชาการ และยังช่วยในการวางแผนการรับบริการ เพื่อให้รถได้วิ่งบนท้องถนนได้อย่างยาวนานที่สุด
ในขณะที่รถยูดี ทรัคส์ มีการติดตั้งระบบเทเลเมติกส์ (Telematics) ช่วยตรวจสอบสถานะรถได้แบบเรียลไทม์และ มีเครื่องมือแจ้งเตือนด้านงานบริการ ตรวจสอบความผิดปกติของตัวรถผ่านระบบ สามารถให้ความช่วยเหลือในกรณีรถเสียได้อย่างรวดเร็วฉับไว ซึ่งจะนำไปสู่ผลประโยชน์ด้านค่าใช้จ่ายในระยะยาว

RCK รุก R & D เต็มตัว ปี 60 ต้องขายได้ 1,000 คัน

คุณเกริกเกียรติ ชัยตระกูลทอง ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการ บริษัท อาร์ซีเค รุ่งเจริญ จำกัด เปิดเผยว่า ถึงแม้สภาพเศรษฐกิจในปีนี้จะยังไม่เติบโตมากเท่าที่ควร แต่ตลาดขนส่งก็ถือว่ายังเติบโตมากกว่าปีที่แล้ว ทำให้ทางบริษัทฯ ตั้งเป้ายอดขายว่าจะทำได้ถึง 1,000 คันแน่ เพราะทางบริษัทฯ ได้กระตุ้นตลาดขนส่งด้วยการทำ R & D หรือศึกษาและพัฒนาการตลาดอย่างเต็มที่ เพื่อที่จะได้ออกสินค้าใหม่ ๆ ให้เจาะกลุ่มตลาดมากยิ่งขึ้น
ส่วนความคืบหน้าของการลงทุนสร้างโรงงานประกอบตัวถังรถบรรทุกน้ำมันกับรัฐบาลเมียนมา ที่ประเทศเมียนมานั้น หลังจากที่ได้ส่งรถบรรทุกน้ำมันและรถพ่วงจากไทยส่งไปนั้น ขณะนี้ยังไม่มีความเคลื่อนไหวว่าจะมีการขยายงานก่อสร้างที่ต้องใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น จึงได้ชะลอแผนการณ์ตั้งโรงงานที่ประเทศเมียนมาไปก่อน หากมีการลงทุนเพิ่มเมื่อใดทางบริษัทฯ ก็พร้อมที่จะเดินหน้าในทันที

สแกนเนียเปิดสาขาที่ 10 ศูนย์กลางภาคตะวันออก

คุณทัศนันท์ ปิยะอักษรศักดิ์ ผู้จัดการฝ่ายการตลาด บริษัท สแกนเนีย สยาม จำกัด เปิดเผยว่า ทางบริษัทฯ เปิดสาขาที่ 10 ที่จังหวัดระยอง บนเนื้อที่กว่า 5 ไร่ ซึ่งจะประกอบไปด้วย 3S คือ มีโชว์รูมเพื่อทำการขาย มีศูนย์บริการเพื่อทำการซ่อมบำรุง และโกดังสต็อกอะไหล่ เพื่อจะได้มีอะไหล่ทำการซ่อม 24 ชั่วโมง เพื่อให้กลุ่มลูกค้ามีความมั่นใจในคุณภาพของสแกนเนีย จึงมีการพากลุ่มลูกค้าไปเดินดูถึงโชว์รูม ศูนย์บริการ และโกดังสต็อกอะไหล่ พร้อมทั้งยังเปิดโอกาสให้หัวหน้ายานยนต์ของแต่ละบริษัทขนส่งได้มีโอกาสทดลองขับทั้งรถหัวลากและรถบัสด้วยตัวเอง จะได้ทราบถึงสมรรถนะต่าง ๆ อย่างเต็มที่

ด้วยแผนการที่วางไว้ว่าจะต้องมีสาขาทั่วประเทศให้ได้ถึง 16 แห่ง เพื่อที่จะได้เจาะกลุ่มลูกค้าถึงที่ทำงาน รวมถึงการบริการหลังการขายไม่ว่าจะเป็นทั้งในศูนย์บริการ และรถโมบายเซอร์วิส รวมถึงโกดังสต็อกอะไหล่ก็จะอยู่ใกล้กับบริษัทลูกค้ามากที่สุด เพื่อจะได้วิ่งบนถนนได้ตลอดเวลานั่นเอง

K-MAN หนุน MCVT ดันรถใหญ่ MAN เติบโตในไทย
คุณยุทธนา สมประยูรกรรมการผู้จัดการบริษัท เค–แมน. ออโต้ เซอร์วิส จำกัด ผู้แทนจำหน่ายและศูนย์ซ่อมบำรุงรถบรรทุกและรถโดยสารยี่ห้อ MAN (เอ็ม.เอ.เอ็น.) จากประเทศเยอรมัน เปิดเผยว่า ปีที่แล้วปล่อย MAN ในนาม K-MAN ไปแล้วกว่า 50 คัน มีทั้งรถบัสและทรัค ซึ่งลูกค้ารายใหญ่ ๆ ในส่วนของบัสก็มีคุณอนันต์กรู๊ป สวีทรานส์ฯ ธนัชวิชญ์ ฯ ส่วนทรัคก็มีอำพลทรานสปอร์ต ฯ และบางพลีใหญ่ขนส่ง เป็นต้น

ตอนนี้เรามีสต๊อกทั้งรถบรรทุก MAN รุ่น TGS ส่วนรถบัสเรามีทั้ง 6 ล้อ และ 8 ล้อ ก็คือรุ่น R40 ซึ่งสามารถทำได้ตั้งแต่ 12-15 เมตร ซึ่งที่เราใช้กับอนันต์กรุ๊ปในเวลานี้และคุ้มค่ามาก ก็คือ 13.80 เมตร แต่หากเป็นส่วนของ บขส.ก็จะใช้ตัว 15 เมตร เราแนะนำสิ่งที่คุ้มค่าให้กับลูกค้าแม้จะมีราคาสูงแต่มีความคุ้มค่าในระยะยาว ยิ่งเราได้ราคาใหม่จาก MCVT แล้ว ก็น่าจะเป็นการนำเสนอสิ่งที่ดีและคุ้มค่ากับการลงทุนให้กับลูกค้าแน่นอน เราเป็นดีลเลอร์ที่พร้อมให้บริการลูกค้าแบบครบวงจร ที่สำคัญเรามีวันนี้ได้ก็ต้องขอขอบคุณ MCVT ที่ได้ให้โอกาสและไว้ใจเรา K-MAN ก็ขอยืนเคียงข้าง MCVT ที่จะดูแลลูกค้าด้วยความมั่นใจและเติบโตไปด้วยกันอย่างมั่นคง

กู๊ดเท็มพ์ งานเต็มมือถึงสิ้นปี แอร์มินิบัส-ห้องเย็น โตเกิน 100%

คุณจีรศักดิ์ ปัญจวงศ์โรจน์ รองประธานฝ่ายขายและการตลาด บริษัท กู๊ดเท็มพ์ จำกัด เปิดเผยว่า งานแอร์กู๊ดเท็มพ์ถือได้ว่ามีความเติบโตขึ้นเกิน 120% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา ด้วยตลาดรถตู้ประจำทางได้ปรับเปลี่ยนมาเป็นรถมินิบัสประจำทางแทน จึงได้มีเจ้าของบริษัทขนส่งต่าง ๆ ได้เริ่มทยอยทำรถมินิบัสประจำทางบ้างแล้ว ปัจจุบันนี้ทางบริษัทฯ ได้ติดแอร์ให้รถมินิบัสประจำทางเป็นจำนวนถึง 50 คันแล้ว
ส่วนงานห้องเย็นนั้น มีความเติบโตกว่าช่วงเดียวกันของปีที่แล้วถึง 100% ทีเดียว โดยมีด้วยกัน 2 แบบ คือแบบติดท้ายรถกระบะ เพื่อบรรทุกผัก ผลไม้ และอาหารทะเล รวมถึงยังมีแบบห้องเย็นตั้งอยู่กับที่เพื่อใช้สต็อกอาหารและผลไม้ที่ต้องเตรียมนำไปส่งให้กับผู้ว่าจ้าง นอกจากนี้ ยังมีโครงการใหญ่อีกหลายโครงการที่กำลังเจรจากันอยู่ หากได้รับความไว้ใจมอบหมายงานให้ทำก็จะมีความเติบโตขึ้นถือว่าก้าวกระโดดทีเดียว

ช ทวี เปิดอู่ซ่อมรถใหญ่ 24 ชม. วางแผนเปิดอีก 8 อู่ทั่วประเทศ

คุณชัยยศ บุญชื่น ผู้จัดการโครงการพิเศษอู่สิบล้อ 24 ชั่วโมง บริษัท ช ทวี จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า หลังจากที่ทางบริษัทฯ ได้เปิดศูนย์ซ่อมรถใหญ่ 24 ชัวโมง ที่แหลมฉบัง จ.ชลบุรี ปรากฏว่ามีลูกค้านำรถใหญ่ทุกยี่ห้อมาซ่อมเป็นจำนวนมาก ซึ่งทางอู่มีจุดซ่อมกว่า 30 จุด และมีช่างบริการกว่า 20 คน ก็สามารถให้บริการซ่อมแซมได้ตามเวลาที่ลูกค้าต้องการ

ด้วยฝีมือการซ่อมบำรุงของช่างผู้ชำนาญการกว่า 20 คน ที่ได้ย้ายมาจากค่ายรถใหญ่ทุกยี่ห้อ สามารถให้บริการซ่อมรถใหญ่ได้ทุกยี่ห้อไม่ว่าจะเป็นจากยุโรป ญี่ปุ่น หรือจีน จึงทำให้กลุ่มลูกค้ามีความเชื่อมั่นในการบริการของอู่เป็นอย่างมาก

ส่วนแผนการณ์ที่วางไว้ในอนาคตนั้น ทางบริษัทฯ จะเปิดอู่ซ่อมสิบล้อ 24 ชั่วโมง ให้ได้อีก 8 แห่งทั่วประเทศ ซึ่งมาตรฐานการให้บริการและการซ่อมบำรุงจะเหมือนอู่แห่งแรกที่แหลมฉบัง ซึ่งจะทำให้กลุ่มลูกค้าได้รับบริการซ่อมบำรุงในสถานที่ใกล้กับบริษัท รวมถึงยังมีคุณภาพในการให้บริการที่สูงอีกด้วย

ไดสตาร์ ส่งเครื่องเสียงใหม่ 24V เจาะกลุ่มตลาดรถทัวร์

แหล่งข่าวระดับสูง บริษัท ซูเล็ค อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด เปิดเผยว่า ทางบริษัทฯ นำสินค้าตัวใหม่คือ เครื่องเสียงรุ่นใหม่ 24 V ซึ่งถือเป็นรายแรกของเมืองไทยที่มีกำลังไฟมากถึงขนาดนี้มาเจาะตลาดกลุ่มลูกค้ารถทัวร์ โดยเครื่องเสียงแบบเดิมมีกำลังไฟเพียงแค่ 12 V จึงต้องทำการดัดแปลงกำลังไฟเพิ่มให้มีมากถึง 24 V เพื่อที่จะได้มีกำลังไฟพอสำหรับการติดลำโพงแปิดทีวีหรือวีดีโอให้กับลูกค้าได้รับความบันเทิงมากขึ้น ทำให้มีราคารวมมากกว่าบริษัทที่มีเครื่องเสียงติดมาพร้อม

ส่วนจุดเด่นอีกจุดหนึ่งก็คือ การนำสินค้าทุกอย่างที่มีในตัวรถทัวร์เป็น One Stop Service เริ่มตั้งแต่เครื่องเสียงใหม่ คือ จอมอนิเตอร์, ปรีแอมป์, พาวเวอร์แอมป์, ลำโพงซับ และลำโพงเสียงกลาง/แหลม รวมถึงGPS Tracking และกล่องรับสัญญาณอินเตอร์เน็ต เพื่อให้ผู้โดยสารสามารถรับฟังเพลงและดูภาพยนตร์ได้ด้วยมือถือของตัวเอง

ขอขอบคุณที่ติดตามนิตยสาร BUS & TRUCK เป็นอย่างดี ทางทีมงานสัญญาว่าจะพยายามนำเสนอข่าวสารของแวดวงรถใหญ่และอุปกรณ์ที่เกี่ยวเนื่องให้ครบถ้วนสมบูรณ์มากที่สุด เพื่อประโยชน์ของแวดวงขนส่งต่อไป