ค่ายไฮเกอร์ นำร่องรถมินิบัสมาตรฐานใหม่เส้นทาง “มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลฯ ศาลายา-BTS หมอชิต (ทางด่วน)” ยกระดับการเดินทางของประชาชนให้สะดวก และปลอดภัยมากขึ้น ด้วยระบบ GPS Tracking ติดตามและค้นหาตำแหน่งรถทุกคันได้ผ่านแอพพลิเคชั่น DLT GPS แบบ Realtime เพื่อการวางแผนการเดินทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมระบบรองรับการชำระเงินผ่านระบบตั๋วร่วม e-Ticket เชื่อมโหมดการเดินทางสู่ระบบรถไฟฟ้าได้อย่างสะดวกรวดเร็ว

คุณสนิท พรหมวงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า หลังจากเปิดตัวเส้นทางนำร่องตามแผนปฏิรูประบบรถโดยสารประจำทางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลและเริ่มให้บริการเส้นทางสถาบันการแพทย์จักรีนฤบดินทร์โรงพยาบาลรามาธิบดี (ทางด่วน) ตั้งแต่วันที่ 16 มกราคม 2561 ที่ผ่านมา ซึ่งได้รับการตอบรับจากประชาชนที่อยู่ ในเส้นทางดังกล่าวเป็นอย่างดี และเพื่อยกระดับการเดินทางของประชาชนให้สะดวกและปลอดภัยมากขึ้น กรมการขนส่งทางบกจึงกำหนดเริ่มให้บริการเดินรถอีก 1 เส้นทางที่เปิดตัวไปแล้วพร้อมกัน คือ เส้นทางมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลรัตนโกสินทร์ วิทยาเขตศาลายาสถานีรถไฟฟ้าหมอชิต (ทางด่วน) ซึ่งเป็นเส้นทางเปิดใหม่ที่จะรองรับการเดินทางของประชาชนจากเขตปริมณฑลและกรุงเทพมหานครฝั่งตะวันตก เข้าสู่ตัวเมืองกรุงเทพมหานครชั้นใน เพื่อเชื่อมต่อการเดินทางสู่ระบบขนส่งสาธารณะรูปแบบอื่นๆ โดยใช้รถโดยสารขนาดเล็กปรับอากาศขนาด 21 ที่นั่ง ประกันที่นั่งไม่มีที่ยืน

ซึ่งเป็นมาตรฐานรถแบบใหม่ที่กรมการขนส่งทางบกกำหนดให้ใช้ทดแทนรถตู้โดยสาร พร้อมยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยด้วยเทคโนโลยี GPS Tracking ติดตามการเดินรถตลอดเส้นทาง, อุปกรณ์แสดงผลความเร็ว (Speed Monitor) ตามมาตรฐานที่กรมการขนส่งทางบก, กล้อง CCTV ทั้งยังรองรับการชำระเงินหลากหลายรูปแบบทั้งรับชำระเป็นเงินสด และผ่านบัตรแรบบิท ซึ่งเป็นระบบชำระเงินอิเล็กทรอนิกส์แบบตั๋วร่วม (e-Ticket)

สำหรับระบบขนส่งมวลชน ทำให้การเดินทางเชื่อมต่อของประชาชนจากรถโดยสารประจำทางสู่ระบบรถไฟฟ้า BTS สะดวกมากขึ้น นอกจากนี้ ภายในรถยังมีสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น บริการ Internet Wifi ตลอดการเดินทาง และบริการสำรองที่นั่งล่วงหน้าผ่านทางโทรศัพท์ ทั้งนี้ สำหรับผู้ที่ไม่ได้สำรองที่นั่งล่วงหน้า สามารถเรียกใช้บริการได้ ณ จุดจอดที่กำหนด โดยสังเกตป้ายไฟแสดงสถานะหน้ารถที่เปิดสถานะ “ว่าง” พร้อมให้บริการ ในส่วนของเส้นทางให้บริการต้นทางจากมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลรัตนโกสินทร์ ศาลายา ผ่านมหาวิทยาลัยมหิดล (ศาลายา), สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (บรมราชชนนี), ถนนราชพฤกษ์, สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (หมอชิต), ตลาด อตก., สถานีรถไฟฟ้า BTS หมอชิต (ฝั่งตรงข้ามกรมการขนส่งทางบก) เที่ยวกลับผ่าน สำนักงานใหญ่ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน), สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (หมอชิต) ก่อนย้อนกลับขึ้นทางด่วนเส้นทางเดิม สำหรับเส้นทางนี้มีจำนวนรถทั้งหมด 18 คัน สลับกันเดินรถขั้นต่ำวันละ 48 เที่ยววิ่ง (ไปกลับอัตราค่าโดยสาร 45 บาทตลอดสาย

ด้าน คุณฉัตรชัย ชัยวิเศษ ประธานกรรมการ บริษัท ดองแฟง แยงซี มอเตอร์ วูฮั่น (ไทยแลนด์) จำกัด เปิดเผยว่า ด้วยความต้องการของตลาดรถมินิบัสประจำทางเริ่มมีขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทำให้บริษัทฯ ต้องหันมาเน้นตลาดรถมินิบัสเพิ่มตามความต้องการของตลาดด้วย ซึ่งเมื่อต้นเดินกุมภาพันธ์ 2561 ที่ผ่านมา ทางบริษัทฯ ได้นำผู้บริหารของกรมการขนส่งทางบก ไปทำการทดลองนั่งรถโดยสารประจำทาง ยี่ห้อ ไฮเกอร์

โดยเป็นเส้นทางวิ่งนำร่องวิ่งจากมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลรัตนโกสินทร์ศาลายาสถานีรถไฟฟ้าหมอชิต (ทางด่วน) เพื่อยกระดับการเดินทางของประชาชนด้วยรถโดยสารมาตรฐานใหม่ สะดวก ปลอดภัย เชื่อมต่อการเดินทางสู่ระบบรถไฟฟ้าได้ง่ายและรวดเร็วยิ่งขึ้น ทั้งนี้ เส้นทางวิ่งดังกล่าว จะเป็นรถมินิบัสไฮเกอร์ จำนวน 18 คัน ราคาจำหน่ายคันละประมาณ 2 ล้านกว่าบาท มาตรฐานในการประกอบ มี 20 ที่นั่ง และยังได้รับความไว้วางใจจากบริษัท กรุงไทย ลสซิ่ง จำกัด ที่คอยให้สินเชื่ออีกด้วย

จากการให้เจ้าหน้าที่ของกรมการขนส่งฯ เป็นผู้ทดสอบนั่งรถมินิบัสไฮเกอร์ ก็เพื่อเป็นการยืนยันให้กับธุรกิจรถมินิบัสประจำทางให้ปผู้โดยสารได้ทราบว่า ทั้งสมรรถนะ คุณภาพ ความปลอดภัย และคนขับ พร้อมที่จะดูแลผู้โดยสารได้ตลอดเส้นทางหรือไม่ และยังทำให้บริษัทไฟแนนซ์ต่าง ๆ ให้ความเชื่อถือแก่ลูกค้าที่ให้การสินเชื่อ ว่า เมื่อใช้รถมินิบัสไฮเกอร์แล้ว จะมีรายได้เข้ามาต่อเดือนเป็นจำนวนมาก สามารถเป็นลูกค้าชั้นดีได้ ส่วนลูกค้ารายอื่นของรถมินิบัสไฮเกอร์ ยังมีอยู่ที่รถประจำเมืองในจังหวัดภูเก็ต รวมถึงในภาคตะวันออกก็มีความต้องการรถมินิบัสไฮเกอร์ เพิ่มมากขึ้นด้วย จึงเป็นแนวทางหนึ่งที่จะเจาะตลาดรถประจำทางที่วิ่งในต่างจังหวัดเพิ่มมากขึ้น”

สำหรับยอดจำหน่ายที่ได้วางแผนไว้นั้น คาดว่าในปีนี้ จะสามารถทำยอดขายรถมินิบัสได้ 120 คัน อย่างแน่นอน รวมถึงยังจะสามารถจำหน่ายรถบัสขนาด 12 เมตร ได้ประมาณ 50 คัน ทั้งนี้ เพราะความต้องการตลาดรถโดยสารมีเพิ่มมากขึ้น ตามภาวะเศรษฐกิจที่เริ่มเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่อง

โดย…สวนเลน