เมื่อธุรกิจการนำเข้าส่งออกมียอดทะลุเป้า ส่งผลให้ธุรกิจขนส่งและโลจิสติกส์ไทยมีงานเพิ่มขึ้น การขยายธุรกิจด้วยการซื้อรถบรรทุกคันใหม่ของเหล่าบรรดาเถ้าแก่ต่างคึกคักเป็นอย่างมาก โจทย์ใหญ่จึงตกลงไปที่ผู้จำหน่ายรถบรรทุกที่ต่างออกไม้เด็ดไล่บี้ตีกินเค้กก้อนโตกันอย่างเมามัน เช่นเดียวกับกลุ่มผู้ผลิตรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ หรือรถโลจิสติกส์ ที่ได้รับอานิสงส์ไปอย่างเต็มเปาจนต้องมีการแข่งขันกันอย่างดุเดือดไม่แพ้กัน

แน่นอนว่า สินค้ารถโลจิสติกส์มีออกมาหลากหลายรูปแบบ ซึ่งเป็นไปตามความต้องการของกลุ่มขนส่งที่แตกต่างกันไป บริษัท พนัส แอสเซมบลีย์ จำกัด ถือเป็นผู้นำตลาดในแวดวงผู้ผลิตรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ ที่มีมีประสบการณ์ในวงการขนส่งในเรื่องของการดีไซด์ออกแบบและประกอบรถเพื่อการขนส่งมามากกว่า 40 ปี โดยมีแบบรถต่าง ๆ มากกว่า 300 แบบ

คุณณัชชา วงศ์คำภู ผู้จัดการฝ่ายการขายและการตลาด บริษัท พนัสฯ เปิดเผยว่า บริษัทฯ เน้นที่จะส่งมอบรถบรรทุกประเภทต่าง ๆ ให้เหมาะสมกับการใช้งานของผู้ประกอบการขนส่ง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่ง ซึ่งจะทำให้ต้นทุนของผู้ใช้สินค้า (End User) ต่ำที่สุด เนื่องจากบริษัทฯ ได้เน้นเรื่องของคุณภาพ และบริการที่ดีเสมอมา จึงได้มีโอกาสให้บริการและขยายฐานลูกค้าอย่างต่อเนื่องนอกจากนี้ บริษัทฯ มีหน่วยบริการหลังการขาย ให้คำปรึกษาและซ่อมบำรุงทั้งสินค้าของบริษัทฯ เอง และสินค้าที่ลูกค้ามีอยู่ ให้บริการแก่ลูกค้า 4 กลุ่มธุรกิจ ซึ่งแตกต่างจากคู่แข่งตรงที่มีความรวดเร็ว ทำให้ช่วยลดความสูญเสียรายได้จากการที่รถต้องหยุดวิ่ง (Minimal down time)     

โดยล่าสุดได้ขึ้นแท่นผลิตPOLE TRAILER SEMI – TRAILER หรือ รถกึ่งพ่วงบรรทุกวัสดุยาว” เพื่อตอบโจทย์ลูกค้าที่ใช้ในการขนส่งวัสดุที่มีขนาดยาวพิเศษประเภทคานรับพื้นของการสร้างทางด่วน, เสาปูนขนาดยาวพิเศษ เป็นต้น

อีกหนึ่งผลิตภัณฑ์ที่มีความพิเศษ ซึ่งทาง PANUS ได้มีการพัฒนาเทคโนโลยีที่ทันสมัยและมีการออกแบบรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ชนิดพิเศษขึ้นอยู่เสมอโดยในปีนี้ผลิตภัณฑ์ประเภทนี้ที่ผลิตป้อนตลาดไปแล้วคือ POLE TRAILER SEMI – TRAILER (รถกึ่งพ่วงบรรทุกวัสดุยาว) เพื่อตอบโจทย์ลูกค้าที่ใช้ในการขนส่งวัสดุที่มีขนาดยาวพิเศษประเภทคานรับพื้นของการสร้างทางด่วน, เสาปูนขนาดยาวพิเศษ เป็นต้น  ตัวรถสามารถยืดได้ในระยะมากกว่า 30 เมตรและรับน้ำหนักมากกว่า 90 ตัน โครงสร้างของตัวรถมีความแข็งแรง ชุดระบบกันสะเทือนเป็นแบบถุงลมทำให้เกิดเสถียรภาพในขณะที่รถกำลังวิ่งและขณะบรรทุกสินค้า”

สำหรับผลิตภัณฑ์แบบพิเศษนี้เริ่มเจาะกลุ่มลูกค้ากลุ่มรับเหมาทำถนน ซึ่งเป็นสินค้าคือคานสะพานต่าง ๆ หรือชิ้นส่วนคานของรถไฟฟ้าเส้นต่าง ๆ ที่กำลังก่อสร้างอยู่ในเวลานี้ ซึ่งทาง PANUS เป็นผู้ผลิตรายแรก จำนวน 6 คู่ และมีการดิวงานกับลูกค้าไว้อีกประมาณ 12 คู่ ซึ่งเป็นสินค้ากลุ่มเฉพาะ แม้มีจำนวนในการใช้ไม่มากนัก แต่มูลค่าของสินค้าค่อนข้างสูง ส่วนเรื่องของกฎหมาย ทางลูกค้าต้องดำเนินเรื่องอนุญาตกับกรมทางหลวง เมื่อกรมทางหลวงอนุญาตแล้ว จากนั้น ทาง PANUS ก็ดำเนินการขอแบบเห็นชอบปกติโดยมีเอกสารยืนยันแนบจากกรมทางหลวงและเอกสารจากลูกค้า

สำหรับอัตราการเติบโตของพนัสฯ ดีขึ้นต่อเนื่องทุกปี และปี 2560 ที่ผ่านมา ถือเป็นปีทองของพนัสฯ อีกปีหนึ่ง ที่สำคัญกว่านั้นพนัสฯ ยังครองเป็นเบอร์ 1 ของตลาดด้วยยอดขายที่จดทะเบียนมากถึง 3,000 คัน

ส่วนปี 2561 นี้ พนัสฯ ยังเดินเครื่องกลยุทธ์การตลาดในทุก ๆ ด้าน เพื่อมุ่งสู่เป้าหมายที่แผนการเติบโตไว้เพิ่มกว่า 20% จากปีที่แล้ว และเติมเต็มศักยภาพขององค์กรในทุกมิติเพื่อสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้า และที่สำคัญเป็นการรักษาความเป็นผู้นำอย่างต่อเนื่อง โดยปีนี้ยังเน้นเรื่องงานบริการหลังการขายเป็นหลักกับโครงการ Panus S Plus ที่เร่งขยายศูนย์บริการนี้ให้ครบ 200 แห่งให้ได้ในปีนี้ และพร้อมลงทุนสต็อกอะไหล่ในแต่ละที่ให้เพียงพอต่องานบริการลูกค้าที่จะเข้ามาใช้บริการ

โดย…สวนเลน