คุณพีระพล บุญชินวงศ์ นายกสมาคมขนส่งสินค้าภาคอีสาน เปิดเผยว่า ด้วยสภาพเศรษฐกิจที่ยังไม่แข็งแรงมากนัก รวมทั้งสินค้าเกษตรกรรมที่เป็นสินค้าหลักในการขนส่งของบรรดาสมาชิก เริ่มที่จะหมดฤดูกาลขนส่งแล้ว จึงทำให้งานขนส่งหลักเริ่มลดหายไป และยิ่งเป็นบริษัทขนส่งที่มีรถใหญ่ในครอบครองจำนวนมากกว่างานขนส่งที่ได้รับมา ทำให้มองเห็นว่าในอนาคตต่อไป บริษัทขนส่งในภาคอีสานต้องลดหายลงไปแน่

รวมถึงได้มีขนส่งต่างชาติรายหนึ่ง ได้เริ่มเข้ามารับจ้างงานขนส่งจากกลุ่มลูกค้าในภาคอีสานเพิ่มมากขึ้น ด้วยการรับจ้างในราคาที่ต่ำ แต่ให้การบริการขนส่งที่ดีมาก รวมถึงได้ว่าจ้างขนส่งของคนไทยให้เป็นซับขนส่งอีกทอดหนึ่ง แต่ให้ค่าจ้างในราคาที่ต่ำมาก อย่างเช่นแต่เดิมนั้น รับงานเองมา 100 บาท ต้องลดลงมาเหลือเพียงแค่ 70 บาทเท่านั้น ซึ่งหายไปจำนวนถึง 30% ทีเดียว

เห็นได้ว่าวิธีการแก้ไขของขนส่งขนาดเล็กก็คือปิดบริษัทขนส่งเพื่อไปหาอาชีพใหม่ทำแทน แล้วนำรถใหญ่ที่มีอยู่มาขายทอดตลาดต่อไป ซึ่งหากไม่ทำเช่นนี้ งานขนส่งที่จะสร้างรายได้ก็แทบจะไม่มี แต่ค่าใช้จ่ายทุกอย่างก็ยังเหมือนเดิม ยอมขาดทุนเท่านั้นก่อนถือว่าเป็นวิธีที่ถูกแล้ว”

ส่วนวิธีการที่จะทำให้ขนส่งต่างชาติไม่สามารถเข้ามารับงานในภาคอีสานนั้น ในปัจจุบันนี้ยังมองไม่เห็นทางเลย เพราะบรรดากลุ่มขนส่งแทบทุกรายแทบจะไม่มีงานขนส่งเลย ดังนั้นเมื่อมีผู้ว่าจ้างได้เปิดประมูลเพื่อให้ทำการขนส่งสินค้า ก็จะทำการแข่งขันกันในราคาที่ต่ำ เรียกได้ว่า แทบจะไม่เอากำไรเลย จึงเห็นได้ว่า แม้เถ้าแก่แต่ละบริษัทจะพูดจากันด้วยดี แต่ลับหลังก็มีมีดอยู่ ดังนั้น การให้มารวมตัวเป็นหนึ่งเดียวกันนั้น เพื่อที่จะได้ป้องกันขนส่งต่างชาติจึงเป็นไปได้ยากมาก

ส่วนวิธีที่จะช่วยให้ขนส่งภาคอีสานอยู่ได้นั้น ก็คือต้องมีสินค้าที่ตัวเองเป็นผู้ผลิตขึ้นมา เพื่อที่จะได้ทำการขนส่งเอง แม้ว่าจะช่วยไม่ได้ทั้งหมด แต่ก็แบ่งปันความเดือดร้อนมากกว่า 50% ทีเดียว อย่างบริษัทของตนเป็นผู้การันตีในเรื่องนี้ได้ หากสมาชิกรายใดจะนำวิธีการนี้ไปใช้บ้างก็จะเป็นผลดี

นอกจากนี้ ทางสมาคมฯ ยังได้ร่วมบริจาคเงิน จำนวน 50,000 บาท ให้กับมูลนิธิสว่างบูชาธรรมสถาน จ.อุบลราชธานี ซึ่งทำหน้าที่เป็นองค์กรสงเคราะห์กุศลที่ไม่แสวงผลกำไร ดำเนินกิจการให้ความช่วยเหลือผู้ยากไร้ ผู้ประสบอุบัติเหตุ และประสบภัยต่าง ๆ ทั้งในพื้นที่อำเภอวารินชำราบและบริเวณใกล้เคียง

โดย…ยกล้อ